سروو پریس ڈھانچہ اور ورکنگ اصول

فیکٹری بنیادی طور پر مختلف ماڈلز کے چھوٹے چھوٹے بے گھر انجنوں کی دو سیریز تیار کرتی ہے ، جس میں سلنڈر بلاک واٹر چینل پلگ اور کور پریس فٹ اور سلنڈر ہیڈ والو سیٹ والو گائیڈ سب کو سروو پریس میں استعمال کیا جاتا ہے۔
سروو پریس بنیادی طور پر بال سکرو ، سلائیڈر ، دبانے والی شافٹ ، کیسنگ ، فورس سینسر ، دانتوں کے سائز کا ہم وقت ساز ٹرانسمیشن آلات (ٹھیک سیریز کے علاوہ) ، سروو موٹر (برش لیس ڈی سی موٹر) پر مشتمل ہے۔
سروو موٹر پورے سروو پریس کا ڈرائیونگ ڈیوائس ہے۔ موٹر کا تجزیاتی انکوڈر 0.1 مائکرون ، اعلی صحت سے متعلق ، اور تیز رفتار پیمائش کی رفتار کے ساتھ ڈیجیٹل سگنل تیار کرسکتا ہے ، جو بڑی محوری رفتار کے لئے موزوں ہے۔
تناؤ کی قسم کا فورس سینسر جامد لچکدار اخترتی کے ذریعہ مزاحمت کی پیمائش ہے ، جس میں اچھ stabli ی استحکام ، کم لاگت ، وسیع درخواست کی حد اور آسان آپریشن کے فوائد ہیں۔
بال سکرو اور دانت والے ہم وقت ساز ٹرانسمیشن کا سامان تمام امدادی موٹر سے دبانے والے شافٹ میں ٹرانسمیشن مکمل کرتا ہے ، جس کی خصوصیات مستحکم ڈھانچے ، اعلی صحت سے متعلق اور کم ناکامی کی شرح سے ہوتی ہے۔
سروو پریس کنٹرول پر عمل درآمد کا عمل: موشن پروسیس کنٹرول کو پرومیسو ایف ایم سافٹ ویئر کے ذریعہ پروگرام کیا جاتا ہے ، عددی کنٹرول ایپلی کیشن ماڈیول میں منتقل کیا جاتا ہے ، اور پھر سروو ڈرائیور کے ذریعہ سروو موٹر کی حرکت کو چلانے کے لئے چلتا ہے ، اور آؤٹ پٹ اینڈ کا موشن کنٹرول ٹرانسمیشن آلات کے ذریعہ مکمل ہوتا ہے۔ اختتام کو دبانے کے بعد ، پریشر سینسر اخترتی متغیر کے ذریعہ ینالاگ سگنل کا جواب دیتا ہے ، اور پروردن اور ینالاگ سے ڈیجیٹل تبادلوں کے بعد ، یہ ایک ڈیجیٹل سگنل بن جاتا ہے اور دباؤ کی نگرانی کو مکمل کرنے کے لئے اسے پی ایل سی میں آؤٹ کرتا ہے۔
والو سیٹ پریس فٹنگ کے لئے 2 عمل کی ضروریات
والو سیٹ کی انگوٹی کے پریس فٹنگ میں نسبتا high اعلی معیار کی ضروریات ہیں ، اور اسی طرح کے پریس فٹنگ فورس کی ضروریات بہت زیادہ ہیں۔ اگر پریس فٹنگ فورس بہت چھوٹی ہے تو ، سیٹ کی انگوٹھی سیٹ کی انگوٹی کے سوراخ کے نچلے حصے پر نہیں لگائی جائے گی ، جس کے نتیجے میں سیٹ کی انگوٹھی اور سیٹ رنگ کے سوراخ کے درمیان فرق پیدا ہوگا ، جس کی وجہ سے انجن کے طویل مدتی آپریشن کے دوران سیٹ کی انگوٹھی گر جائے گی۔ اگر پریس فٹنگ فورس بہت بڑی ہے تو ، والو سیٹ کی انگوٹھی کے کنارے پر دراڑیں لگائے گی یا سلنڈر ہیڈ میں بھی دراڑیں لازمی طور پر انجن کی زندگی میں نمایاں کمی کا باعث بنے گی۔